La scorsa settimana la cinese Byd ha superato Tesla come maggior produttore di veicoli elettrici al mondo per vendite. Solo una manciata di fabbriche di Byd ha sede in regioni che hanno subito le più gravi chiusure in Cina, il che ha permesso alla casa automobilistica di andare avanti anche se i rivali Tesla, Xpeng e Nio hanno avuto difficoltà.
Tesla detronizzata
Questo ha permesso a Byd di vendere 641.000 veicoli elettrici nei primi sei mesi di quest’anno, con un aumento di oltre il 300% rispetto allo stesso periodo del 2021 e il 14% in più rispetto a Tesla nello stesso periodo. Di fatto, l’azienda cinese ha ufficialmente detronizzato il produttore americano di veicoli elettrici come il più grande al mondo in termini di vendite di veicoli elettrici. E come se non bastasse, Byd ha superato la sudcoreana Lg Energy come secondo produttore mondiale di batterie per veicoli elettrici.
Byd ha il sostegno di Warren Buffett
Byd è sostenuta dall’unico e solo Warren Buffett, e questo potrebbe essere il motivo: l’azienda è diversa dagli altri produttori di veicoli elettrici in quanto autoproduce molte delle parti per le quali i suoi rivali hanno bisogno di fornitori. Inoltre, sta progettando di essere direttamente coinvolta nell’estrazione del litio, il che si rivelerà utile quando le batterie diventeranno più difficili da reperire. Questo potrebbe essere il motivo per cui il titolo Byd è salito di circa il 70% rispetto ai minimi di marzo ed è sulla buona strada per entrare a far parte dell’esclusivo gruppo di titoli cinesi che hanno raggiunto un valore di mercato di 1.000 miliardi di yuan.
L’ascesa di Byd sottolinea la rapida crescita dell’industria automobilistica cinese, che ha beneficiato del fatto che i produttori di veicoli elettrici si sono concentrati sulle esportazioni: l’anno scorso hanno spedito un numero di auto doppio rispetto all’anno precedente. Ma gli analisti ritengono che ci sia ancora molto spazio per continuare a costruire su questo slancio, visto che l’anno scorso solo il 2% delle esportazioni di auto cinesi in Europa proveniva da marchi nazionali.
