Quello delle flotte aziendali è un mercato che negli ultimi anni è cresciuto costantemente, ma si è anche evoluto, sposatando l’attenzione dei clienti dall’acquisto in proprietà al noleggio, specie a lungo termine. «Tutto merito dei benefici fiscali derivanti dal super ammortamento dei beni strumentali, che molte società di noleggio hanno trasferito come vantaggio al cliente finale» spiega Alessandro Grosso, Fleet & Business Sales Director Italy and LTR & Corporate Sales Manager Emea di Fca «Il 2017 sta registrando una crescita di quasi il 16% rispetto al 2016. Ed era cresciuto di oltre il 17%. Mentre il canale degli acquisti in proprietà, dopo un 2016 in forte crescita (+ 23%), sta lievemente rallentando per effetto combinato del termine dei benefici fiscali e per la tendenza delle imprese medio-piccole a valutare con maggiore attenzione il passaggio al noleggio».
E Fca cosa fa?
Presidiamo tutti i canali: quello dell’acquisto in proprietà e quello del noleggio, sia a lungo che a breve. Fca sta cavalcando il mercato, contribuendo in maniera sostanziale alla sua crescita. I dati relativi ai primi 8 mesi del 2017 mostrano un incremento della quota di mercato dei prodotti FCA di oltre il 3,7% nel canale del noleggio a lungo termine (dal 28,2% del 2016 al 32,% del 2017), e del 2,3% nel canale dell’acquisto in proprietà (dal 16,2% del 2016 al 18,5% del 2017).
Con quali modelli?
Ogni modello ha raggiunto la leadership nel segmento di riferimento e si rivolge a una specifica categoria di mercato, senza sovrapposizioni. Stelvio, in particolare, è un successo, perché è diventato un oggetto del desiderio dei decisori aziendali. Un desiderio facilmente soddisfabile dal parte dei Fleet Manager perché i canoni sono competitivi rispetto alla concorrenza. Anche Giulia sta andando molto bene: l’apprezzamento lo si può misurare dal mix di vendita, sbilanciato nel canale fleet verso la versione Veloce.
E i veicoli commerciali Fiat Professional?
Fiat Professional nel noleggio a lungo termine veleggia verso una quota di mercato prossima al 50%. Anche la diffusione di punti di assistenza su tutto il territorio contribuisce alla sua reputazione “Premium”. Quest’anno, poi, l’arrivo del Talento (a metà tra il Doblò a passo lungo e il Ducato a passo corto) ha animato le vendite sia nel canale del noleggio a lungo termine che dell’acquisto in proprietà.
Negli ultimi tempi FCA ha proposto numerose formule finanziarie innovative.
Le cito tre esempi di assoluto successo, che hanno raccolto molti ordini in pochi mesi: Be Free e Be Free Pro che danno la possibilità, rispettivamente dopo 12 mesi o 24 mesi, di restituire la vettura senza penali. Il programma ha avuto un successo tale da aver “ispirato” un nostro importante concorrente a fare qualche cosa di simile. Leasys Unlimited, invece, è la prima soluzione di “abbonamento” annuale nel settore auto, con tutti i vantaggi del noleggio.
Un altra innovazione sono i Business Days.
Un’operazione unica nel suo genere: una serie di offerte speciali dedicate ai clienti dello small business, valide solo per un periodo temporale molto ristretto. L’effetto sul pubblico è stato sorprendente, facendo registrare un record dietro l’altro in termini di vendite.
