Si prevede che migliaia di aziende seguiranno l’esempio di FedEx e faranno causa al governo per recuperare i pagamenti delle imposte, dopo che la Corte Suprema ha annullato i dazi. Scrive il NYT.
FedEx sta facendo causa al governo degli Stati Uniti per ottenere un rimborso tariffario, diventando una delle prime grandi aziende americane a farlo da quando la Corte Suprema ha annullato molte delle imposte del Presidente Trump. La causa offrirà molto probabilmente anche ad altre grandi aziende la possibilità di fare causa. I nuovi dazi globali del presidente Trump sono entrati in vigore poche ore fa. Ma c’è una novità: sono fissati al 10%, non al 15% che aveva minacciato di imporre sabato.
Trump non sembra tentennare. L’aliquota iniziale più bassa è dovuta in gran parte alla burocrazia di Washington. La Casa Bianca sta lavorando a un ordine per aumentare l’aliquota al 15%, ma i tempi non sono chiari. Queste mosse sconcertanti aggravano la confusione che attanaglia le sale riunioni, le sale di contrattazione e le capitali globali dopo che la Corte Suprema ha annullato molti dei dazi della sua amministrazione.
Le nuove misure sono state imposte ai sensi dell’articolo 122 del Trade Act del 1974, una disposizione che, secondo gli esperti legali, un presidente non ha mai utilizzato prima per i dazi doganali. Prevedono che anche queste misure saranno contestate in tribunale.
Ma anche se le aziende dovessero prevalere, l’amministrazione ha a disposizione altri strumenti, tra cui la Sezione 232 del Trade Expansion Act del 1962 (che consente tariffe sulle importazioni che minacciano la sicurezza nazionale) e la Sezione 301 della legge del 1974 (che consente tariffe contro pratiche commerciali sleali all’estero).
Le aziende americane stanno iniziando a chiedere rimborsi tariffari. FedEx è diventata forse l’azienda più importante a tentare di recuperare i pagamenti tariffari, presentando una causa presso la Corte per il Commercio Internazionale degli Stati Uniti per ottenere un “rimborso completo” sui dazi pagati e che nel frattempo sono stati dichiarati illegali.
Oltre 1.500 aziende hanno già presentato richieste di rimborso. Gli avvocati hanno dichiarato a DealBook di prevedere che potrebbero essercene altre migliaia, per un valore complessivo di centinaia di miliardi di dollari. I grandi studi legali si stanno mobilitando. Quinn Emanuel Urquhart & Sullivan, il potente studio legale specializzato in contenziosi che annovera Elon Musk tra i suoi clienti, ha annunciato lunedì di aver creato una task force per il contenzioso sui rimborsi tariffari. Le richieste di consulenza da parte dei clienti in cerca di consulenza sui rimborsi sono “aumentate drasticamente” dalla sentenza della Corte Suprema di venerdì, ha dichiarato a il responsabile della divisione contenzioso dello studio.
Saranno ancora i tribunali a stabilire la possibilità di rimborso, e l’esito è tutt’altro che chiaro, soprattutto perché l’amministrazione Trump persegue nuove strategie tariffarie. Se il governo fosse costretto a pagare, potrebbe decidere di applicare crediti a fronte di tariffe future, ha ipotizzato il respondabile. “Sarebbe un territorio inesplorato”.
Ma le aziende si trovano ad affrontare un dilemma nel richiedere rimborsi. È una decisione più semplice per quelle che non operano in settori fortemente regolamentati. Ma per le aziende che dipendono da contratti governativi, decidere se intentare una causa è più complicato, affermano gli esperti legali.
Finora le aziende americane sono rimaste per lo più in silenzio, a parte le azioni legali per ottenere rimborsi. Ma le associazioni di categoria si sono espresse:
L’American Apparel and Footwear Association, che rappresenta aziende come Gap, J. Crew e New Balance, ha chiesto all’amministrazione Trump di fornire ” linee guida chiare “.
La National Retail Federation, sostenuta da importanti rivenditori al dettaglio come Amazon, Target e Walmart, ha elogiato la sentenza della Corte Suprema.
La questione non è sicuramente conclusa e nei prossimi giorni vedremo cosa accadrà e come decideranno di muoversi le aziende coinvolte.
