Il cobalto è una delle materie prime fondamentali per la produzione di batterie elettriche

 

Secondo i dettagli resi noti lunedì, Tesla, leader nel settore delle auto elettriche, ha avuto colloqui con il gigante minerario svizzero Glencore per l’acquisizione di una partecipazione nella società.

Estrazione di cobalto per le batterie?

Tesla ha già concluso un accordo per l’acquisto di cobalto – un ingrediente fondamentale per le batterie dei veicoli elettrici – da Glencore, ma sembra che il produttore di auto elettriche abbia recentemente cercato di ottenere una partecipazione diretta. Potrebbe essere stata una mossa intelligente: molti dei materiali utilizzati per la produzione di batterie per veicoli elettrici si trovano in zone del mondo meno stabili e la guerra di quest’anno in Ucraina ci ha mostrato quanto rapidamente le catene di approvvigionamento possano essere interrotte dall’instabilità geopolitica. Tesla, quindi, avrebbe potuto rivolgersi a uno dei maggiori produttori di minerali al mondo nel tentativo di sostenere ulteriormente le forniture. Ma sembra che le attività di estrazione del carbone di Glencore – un colpo contro gli obiettivi di decarbonizzazione di Tesla – abbiano impedito di concludere un accordo: Musk può essere molte cose, ma un ipocrita non è una di queste.

Dall’auto elettrica alla miniera, passando per Twitter

Tesla è sempre stata un po’ un one-man show, e gli azionisti sono preoccupati che l’uomo in questione sia più concentrato altrove: Twitter. Pertanto, la notizia che Tesla sta preparando una partecipazione in Glencore non servirà a calmare i nervi. Dopo tutto, Musk non fa nulla a metà, e una partecipazione di minoranza potrebbe essere solo l’inizio.

La catena di approvvigionamento

L’estrazione di materiali per le batterie dei veicoli elettrici è un affare sporco, per cui l’alleanza con le aziende minerarie potrebbe sembrare un’operazione squallida per l’immagine di Tesla. Ma se Musk sfrutta ogni potenziale coinvolgimento per spingere questo brutto business in una direzione meno brutta, potrebbe risolvere un problema di catena di approvvigionamento in corso e cercare di riordinare l’immagine del settore in un colpo solo.